Piawaian dan kaedah pemeriksaan untuk pam udara yang dipasang pada kenderaan

Update:12-11-2021
Summary: Apabila kereta pemampat udara berada di bawah tekanan, ia akan menyebabkan bahaya keselamatan kepada kereta. Oleh itu, pam udara on-board yang bol...
Apabila kereta pemampat udara berada di bawah tekanan, ia akan menyebabkan bahaya keselamatan kepada kereta. Oleh itu, pam udara on-board yang boleh digunakan dengan kereta adalah sangat mudah, praktikal dan perlu. Pada masa ini, pam udara on-board yang dijual di platform e-dagang utama mempunyai pelbagai jenis harga yang berbeza dan kualiti yang agak berbeza.

Bagaimanakah pemeriksa profesional pihak ketiga memeriksa pam caj on-board bagi pelbagai platform e-dagang? Apakah piawaian dan kaedah untuk pemeriksaan pam caj kenderaan?

Pertama sekali, adalah perlu untuk memeriksa rupa dan ketukangan, kuantiti, produk, pembungkusan/penandaan/pelabelan, dll. pam caj on-board.

Kedua, perkara yang paling penting ialah pengukuran data dan ujian lapangan yang dilakukan oleh pemeriksa di tempat kejadian.



1. Ujian penurunan pengangkutan (tidak digunakan untuk produk rapuh)
Lakukan ujian penurunan mengikut piawaian ISTA 1A. Selepas 10 titis, produk dan pembungkusan sepatutnya tidak mempunyai masalah maut atau serius.

2. Saiz produk/panjang kord kuasa/ukuran berat produk
Mengikut spesifikasi produk dan sampel yang diluluskan, jika pelanggan tidak memberikan toleransi terperinci atau keperluan toleransi, toleransi sebanyak /-3% hendaklah digunakan.

3. Pemeriksaan fungsi penuh (termasuk fungsi yang mesti dipasang)
Pemasangan yang serupa, pelarasan, suis/tombol, tetapan, paparan, fungsi penggunaan, dsb. semuanya harus dapat beroperasi dengan baik. Semua fungsi hendaklah mematuhi perisytiharan.

4. Ujian lekatan salutan
Gunakan pita pelekat 3M 600 untuk menguji lekatan semburan minyak, setem panas, salutan UV dan cetakan, dan kandungannya tidak boleh jatuh 10%.

5. Pemeriksaan kuasa
Model hendaklah dikuasakan oleh voltan terkadar dan berfungsi sekurang-kurangnya 4 jam di bawah beban penuh atau mengikut arahan (jika kurang daripada 4 jam). Selepas ujian, model akan dapat lulus ujian voltan tinggi. Fungsi, ujian rintangan pembumian, dsb., ujian yang terhasil hendaklah betul.

6. Semakan penggunaan kuasa atau semak kuasa/arus input
Penggunaan kuasa/kuasa input/arus hendaklah mematuhi spesifikasi produk dan piawaian keselamatan.

7. Ujian ketegangan kord kuasa
Standard IEC: tarik 25 kali, tidak lebih daripada 1KG, tarik 30N, lebih daripada 1KG, tidak lebih daripada 4KG, tarik 60N, lebih daripada 4kG, tarik 100N. Selepas menarik, anjakan garisan tidak melebihi 2mm. Standard UL: tarik 35 paun selama 1 minit, tiada Anjakan garis.

8. Ketukangan dalaman dan pemeriksaan komponen utama
Tekan CDF atau CCL untuk struktur dalaman dan komponen utama.

9. Mencetak, menanda, ujian lekatan papan nama
Lap pelekat penarafan 15S dengan kain yang dicelup dalam air, dan kemudian lap dengan kain yang dicelup dalam petrol selama 15S. Seharusnya tiada kecacatan.

10. Ujian kestabilan (terpakai kepada produk menegak)
Produk diletakkan pada permukaan condong pada 10 darjah dari mendatar (15 darjah untuk peralatan pemanasan) mengikut penggunaan biasa. Kord kuasa hendaklah diletakkan pada kedudukan yang paling tidak sesuai, dan perkakas tidak boleh terbalik.

11. Pemeriksaan permulaan voltan rendah
Ia boleh bermula secara normal di bawah voltan terkadar 90%.

12. Kunci pemeriksaan motor
Produk ini ditetapkan dalam gear berkelajuan tinggi, berfungsi di bawah voltan terkadar, dan motor dikunci. Produk tidak boleh mendatangkan bahaya kepada pengguna dan persekitaran sekeliling, dan bahan cangkerang tidak boleh dinyalakan, dibakar atau logam cair muncul.