Apakah keperluan prestasi minyak pemampat udara?

Pemampat udara bebas minyak minyak asas jenis ialah minyak pelincir yang diperbuat daripada minyak asas cecair organik yang diperolehi melalui sintesis kimia dan kemudian diadun atau ditambah dengan pelbagai bahan tambahan. Kebanyakan minyak asasnya adalah polimer atau sebatian organik molekul tinggi. Terdapat banyak jenis minyak sintetik. Minyak sintetik yang digunakan sebagai minyak pemampat terutamanya termasuk hidrokarbon sintetik (poliα-olefin), ester organik (diester), polialkilena glikol, minyak fluorosilikon dan ester fosfat. Harga minyak pemampat berasaskan minyak sintetik jauh lebih mahal daripada minyak pemampat berasaskan minyak mineral, tetapi faedah ekonomi komprehensif minyak sintetik masih melebihi minyak mineral biasa. Ia mempunyai kestabilan pengoksidaan, kecenderungan pemendapan karbon rendah, boleh dilincirkan melebihi julat suhu minyak mineral biasa, dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang, yang boleh memenuhi keperluan aplikasi yang tidak dapat ditanggung oleh minyak pemampat jenis minyak mineral biasa.

2. Pecahan minyak asas hendaklah sempit

Keadaan kerja minyak pemampat dikaji dan disimpulkan bahawa penambahbaikan komposisi minyak asas adalah faktor utama untuk meningkatkan kualiti minyak pemampat. Selepas minyak pemampat yang disediakan daripada komponen ringan dan berat disuntik ke dalam silinder pemampat, komponen ringan meninggalkan bahagian kerja terlebih dahulu kerana turun naiknya yang tinggi dan menjejaskan kesan pelinciran, manakala komponen berat kurang meruap. Jangan tinggalkan tapak kerja dengan cepat selepas tugas kerja, dan mudah untuk membentuk deposit karbon di bawah tindakan haba dan oksigen untuk masa yang lama. Oleh itu, dalam keadaan sedemikian, minyak pelincir mestilah minyak komponen yang dipotong sempit, dan minyak komponen yang dicampur dengan pecahan berbilang tidak boleh digunakan.

Minyak pemampat No. 19 disediakan dengan minyak sulingan lebar yang mengandungi sejumlah besar komponen sisa, dan pemampat mempunyai sejumlah besar deposit karbon semasa digunakan. Oleh itu, untuk meningkatkan kualiti minyak pemampat, komponen sisa dalam minyak pemampat No. 19 harus dikeluarkan, dan minyak asas potongan sempit harus dipilih.

3. Kelikatan hendaklah bersesuaian

Di bawah keadaan pelinciran dinamik, ketebalan filem minyak meningkat dengan peningkatan kelikatan minyak, tetapi daya geseran juga meningkat dengan peningkatan kelikatan minyak. Minyak pelincir dengan kelikatan terlalu rendah tidak mudah untuk membentuk filem minyak yang cukup kuat, yang akan mempercepatkan haus dan memendekkan hayat perkhidmatan bahagian. Sebaliknya, jika kelikatan minyak pelincir terlalu tinggi, ia akan meningkatkan daya geseran dalaman, yang akan meningkatkan kuasa khusus pemampat, untuk meningkatkan penggunaan kuasa dan penggunaan minyak, dan juga dalam gelang omboh alur, pada injap, dalam laluan ekzos, dsb. deposit terbentuk. Oleh itu, memilih kelikatan yang betul adalah isu utama dalam pemilihan minyak pemampat yang betul. Universiti Xi'an Jiaotong telah membuktikan melalui eksperimen bahawa menggunakan keadaan ujian yang sama pada jenis pemampat yang sama, penggunaan minyak dengan gred kelikatan yang lebih rendah boleh mengurangkan kuasa spesifik pemampat paling banyak kira-kira 10% berbanding dengan penggunaan minyak. dengan gred kelikatan yang tinggi. Tiada perbezaan ketara dalam jumlah pemakaian. Oleh itu, di bawah premis memastikan pelinciran, pemilihan produk minyak dengan gred kelikatan yang sesuai mempunyai kesan yang sangat penting terhadap penjimatan tenaga dan operasi pemampat yang boleh dipercayai.

4. Prestasi kelikatan-suhu yang lebih baik

Pemampat udara berputar yang disuntik minyak, disejukkan secara dalaman berulang kali dipanaskan dan disejukkan semasa operasi. Oleh itu, kelikatan minyak dikehendaki tidak berubah terlalu banyak disebabkan oleh perubahan suhu, dan harus mempunyai sifat kelikatan-suhu yang baik. Indeks kelikatan minyak pemampat ditapis adalah melebihi 90.

5. Takat kilat hendaklah sesuai

Takat kilat merujuk kepada suhu di mana tekanan wap yang terbentuk dengan memanaskan minyak di bawah tekanan atmosfera mencapai kepekatan had bawah apabila dinyalakan oleh nyalaan terbuka. Jika takat kilat terlalu tinggi, pecahan minyak akan menjadi berat, kelikatan akan tinggi, kandungan asphaltena akan tinggi, dan ia akan mudah untuk mendepositkan karbon semasa digunakan. Jika minyak pemampat dengan takat kilat yang tinggi dikejar secara unilateral, ia akan menjadi faktor yang tidak selamat. Oleh itu, keperluan titik kilat minyak pemampat boleh sesuai.

Takat kilat hanyalah salah satu petunjuk keselamatan untuk penggunaan minyak. Secara amnya, takat kilat minyak pemampat boleh dikawal dengan selamat melebihi 200 ℃.

6. Kecenderungan pemendapan karbon adalah kecil

Bagaimana minyak pemampat menahan kecenderungan pemendapan karbon adalah penting untuk operasi minyak pemampat yang boleh dipercayai. Dalam kegunaan industri sebenar, pemampat bersaiz besar dan sederhana sering terbakar dan meletup kerana deposit karbon.

Bahan utama yang cenderung membentuk sisa karbon dalam produk minyak ialah sebatian asfaltena, koloid dan hidrokarbon aromatik polisiklik. Kebanyakan bahan di atas boleh dikeluarkan selepas minyak pelincir ditapis secara mendalam. Secara amnya, minyak pelincir berkelikatan rendah dan ditapis dalam mempunyai nilai sisa karbon yang rendah dan tidak mudah memendapkan karbon semasa digunakan. Oleh itu, minyak pemampat L-DAB berkualiti tinggi haruslah minyak asas potongan sempit yang ditapis tinggi yang tidak mengandungi sisa (stok terang). Aditif juga harus cuba menggunakan aditif tanpa abu.