Apakah yang menyebabkan minyak pemampat udara terbelah?

Pemampat udara mesti mempunyai tolok tekanan dan injap keselamatan. Tolok tekanan mesti ditentukur dengan kerap. Injap keselamatan dan pengatur tekanan mesti beroperasi dengan pasti, dan tekanan operasi injap keselamatan tidak boleh melebihi 1.1 kali tekanan terkadar. Pemampat udara yang dilincirkan minyak mesti dilengkapi dengan peranti perlindungan potong minyak atau peranti paparan isyarat potong minyak. Pemampat udara yang disejukkan dengan air mesti dilengkapi dengan peranti perlindungan potong air atau peranti paparan isyarat potong air.
Untuk memainkan prestasi pemampat udara dengan lebih baik, kebanyakan pengendali akan bersedia untuk memeriksa apabila pemampat bermula, dan kemudian tekan butang mula sehingga pemampat memasuki operasi biasa, tetapi terdapat beberapa pengecualian, mereka tidak mengikut yang betul. langkah untuk memulakan.
Ingatkan dana bahawa urutan permulaan ini tidak betul, dan ia berbahaya kepada injap keselamatan dan teras minyak pemampat udara. Tekanan mesin meningkat dengan cepat, dan gas tidak boleh dinyahcas. Tekanan tinggi sebelum pemisahan minyak. Tiba-tiba, alur keluar udara tiba-tiba dibuka, dan tekanan di dalam teras minyak dilepaskan serta-merta. Dengan cara ini, aliran udara yang agak besar mengenai minyak serta-merta, meningkatkan beban pada minyak, kadangkala melebihi kapasiti galas jaringan sokongan teras minyak, menyebabkan minyak pecah.
Minyak tersumbat atau rendaman dalam air (terlalu banyak air) boleh menjejaskan ubah bentuk dan keruntuhan struktur kertas penapis, mengakibatkan perbezaan tekanan yang berlebihan yang melebihi kapasiti galas jaringan sokongan.
Apabila minyak memisahkan campuran minyak dan gas, bahan pencemar campuran minyak dan gas (habuk, zarah, bahan likat, endapan karbon, air berlebihan dan kekotoran lain) juga kekal pada bahan penapisnya, mengakibatkan peningkatan rintangan kertas penapis, menyumbat minyak atau merendam dalam air ( Kelembapan yang berlebihan), menjejaskan struktur kertas penapis, mengakibatkan ubah bentuk dan keruntuhan, mengakibatkan perbezaan tekanan minyak yang berlebihan di bawah keadaan kerja yang tidak normal. Apabila injap tekanan minimum mesin dibuka, rintangan pembezaan tekanan yang berlebihan bertindak ke atas minyak, dengan itu melebihi kapasiti galas jaringan sokongan. Perlu ditegaskan di sini bahawa peranan minyak adalah untuk memisahkan campuran minyak dan gas, bukan untuk menapis dan memintas kekotoran.

Langkah berjaga-jaga

1. Memandangkan perbezaan tekanan sebenar minyak yang besar di bawah keadaan kerja yang tidak normal, adalah disyorkan untuk memasang penderia tekanan atau tolok tekanan penyerap hentakan sebelum dan selepas pemisahan minyak, dan secara intuitif melihat tekanan sebelum dan selepas pemisahan minyak. Kira tekanan pada panel atau dram minyak. Beza;
2. Jika keadaan kerja pengguna tidak baik, adalah disyorkan untuk melaporkan keadaan kepada jurutera jualan tepat pada masanya untuk menyesuaikan pelan.

Zhejiang Zhilun Mechanical & Electrical Co., Ltd terletak di Bandar Hengjie, Daerah Luqiao, Bandar Taizhou jauh dari Lapangan Terbang Taizhou hanya 3KM, sebagai seorang profesional Pengeluar Pemampat Udara Piston China and borong kilang Piston Air Compressors .Syarikat kami mempunyai peralatan pengeluaran yang canggih dan sudah biasa dengan proses pembuatan kelompok mempunyai alat pengukur ketepatan tinggi dan kecekapan tinggi barisan pemasangan automatik memastikan kualiti dan kuantiti produk, pengkhususan dalam Penyelidikan dan Pembangunan, Pembuatan dan penjualan Pemampat Udara Piston borong . Syarikat itu mempunyai kekuatan teknikal yang kukuh dan pengurusan pengeluaran, berkumpul dalam pasukan teknikal dan pasukan pengurusan dari perusahaan terkemuka pemampat udara di dalam negeri. Syarikat itu menubuhkan makmal dan pasukan pembangunan kami sendiri, dengan kebolehan yang kukuh untuk membangunkan produk, memenuhi permintaan berbeza daripada pelanggan dan pasaran yang berbeza.